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每當你有急需現金週轉、卡債、車貸、房貸、學費、生活費時

你會找誰幫忙 ??

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但找朋友家人傷自尊

找當鋪怕不合法有危險 , 銀行貸款利率方案又好複雜

到底怎樣可以輕鬆借錢又不傷自尊呢 ?

 

 現在通通不需要 ! !

你的煩惱我聽到了 , 除了我先前介紹的

<精華文章>   OK忠訓國際   借錢不求人密技大公開

(點我看之前文章)

 

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旺報【記者林永富╱綜合報導】

蔡英文總統的雙十演說再宣示她對兩岸關係的立場不變,中國人民大學重陽研究院研究員李毅從元月來台觀選後,就寫了多篇文章表示大陸對台灣「和平統一已無可能」;他主張大陸武力統一,而且要愈快愈好。李毅甚至建議,大陸發動戰爭統一台灣的時間,可以初步定在2017年元旦到2017年五一之間。

李毅9月28日發表的〈台海局勢的三個想不到〉文章,近日來被大陸社交媒體廣泛轉載,雙十當天,轉載的社交媒體更是突然暴增。

台海爆炸性 美想不到

李毅稱,蔡英利息比較文1月16日當選以來的台海形勢,可以用3句話來概括:第一,蔡英文永遠不會承認九二共識及兩岸同屬一中;第二,蔡英文連任做8年,毫無懸念;第三,國民黨將很快土崩瓦解,綠營將長期執政,至少20年且會更加鞏固。

在這樣的評估下,李毅認為,台海形勢的發展將出現3個「想不到」,第一是大陸想不到蔡英文、民進黨堅持台獨的意志與決心;第二是蔡英文和民進黨想不到大陸朝野完成祖國統一大業的意志與決心;第三是美國想不到台海形勢的爆炸性。

小英為台獨 態度強硬

李毅認為,大陸沒想到蔡英文及其民進黨骨幹都是台獨的強硬派,很多大陸黨政軍、涉台官員、學者認為,台灣目前經濟不佳,大陸用錢就可以逼台灣就範承認九二共識及兩岸同屬一中;但他們根本就不瞭解,蔡英文和一批民進黨骨幹,為了台獨理想,不但不要錢,連死都不怕。

李毅推測,蔡英文和民進黨將全面加速走向文化台獨、思想台獨、教育台獨、社會台獨,消滅和平統一的任何希望;而蔡英文和民進黨的如意算盤是,大陸黔驢技窮後,不得不承認現實而低頭讓步;他宣稱,蔡英文等人是在白日做夢,因為一、兩年內,大陸和平手段用盡之後,確認和平統一無望之時,就是台獨勢力滅亡之日。

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------------------------------------------------------------勞工貸款率利2016---------------------------------------------------------------------------------------------

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所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

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利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



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第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



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不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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(中央社記者盧太城台東縣7日電)原定今天傍晚搶通的南橫公路,因昨晚地震和今天山區大雨,持續坍方,將延至11日搶通。 台20線、南橫公路霧鹿路段182.9K六口溫泉明隧道工程東側處,受莫蘭蒂、梅姬颱風及連續豪雨影響,於4日下午發生大坍方,道路阻斷。 公路總局關山工務段原預計今天搶修通車,但是因昨晚台東地區發生4級地震,土石再度坍方,今天又下了整天雨,無法搶修,因此預估延至10月11日下午5時搶通,目前持續封閉利稻至霧鹿 (176K~185K)路段,以維用路人行車安全。 另外,初來至霧鹿段,今天晚上6時過後預警性封閉,明日視狀況開放。 關山工務段表示,據氣象情資研判,台東地區預估近2日雨量有大雨至豪雨等級,南橫公路東段山區邊坡仍處不穩定狀態易發生落石,建議用路人近日非必要勿前往山區道路,以免發生危險。1051007

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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

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各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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鉅亨網編譯郭照青哥倫比亞當局說,載著一個巴西足球隊的包機於 Medellín 郊外墜毀,係因燃料油用盡,當時該飛機正由玻利維亞飛往哥倫比亞。哥倫比亞空中安全主管官員 Freddy Bonilla 於週三下午告訴記者說:「我們可以清楚證實,該飛機在墜毀的一刻,已經燃油用盡。」Bonilla 說,這架 LaMia 航空公司所屬的飛機,違反了國際與本國的法規,該法規規定,在兩個機場之間,必須載有儲備燃油。他說:「調查人員將找出,機組員及該航空公司為何准許該飛機所載燃油不足。」哥倫比亞的意外調查人員亦正在調查,該公司為何使用短程飛機進行跨越大陸的飛行。由玻利維亞 Santa Cruz 至哥倫比亞 Medellín 距離為 1839 英里。而 Avro RJ85 飛機載滿燃料的最大航程為 1842 英里。飛行專家說,飛機的航程還會受到幾種因素的影響,包括風向與飛機載重。



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所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

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申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

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交通部長賀陳旦昨(五)日下午二時三十分,前往立法院交通委員會報告並接受立委備詢,並表示要將交通安全落實到騎乘機車的騎士以及大學校園的學生,希望能透過現代科學的載具,以及落實校園的安全駕駛文化,來達成到降低交通死傷的事例。

賀陳旦在立院中提出,交通部未來要透過強化管理作為、善用數據資料與科技工具,持續精進交通專業能力,慢慢落實施政目標,

賀陳旦說,我國相較於日本與歐美國家的道路交通安全水準,還落後很多,所以必須要改善,並分析每年我國汽機車事故肇事原因中,駕駛人因素之比例占了九成以上,未來將持續透過以下短、中期策進的作為,慢慢的導正駕駛人用路行為,並提升全民用路安全,包括:落實中小學交通安全教育,持續協調教育部,並將交通安全教材納入學生教科書,落實各級學校道路交通安全教育,從小灌輸學生遵守道路交通安全的法治觀念,強化大學生騎乘機車安全,小型車道路駕駛考驗:實際道路考照為現行世界各國通用之考驗方式,藉由更嚴謹的駕照考訓方式,使駕駛人養成注重安全駕駛的習慣,遵守交通法規,目前將定於一○五年八月起各監理所站全面試辦,並鼓勵民間駕訓班參與試辦道路考照,希望能夠做到降低交通安全死傷的發生。

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能不能還比較少我試算給你看就知道

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130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

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這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

新竹市小額週轉故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件台灣銀行信用借款

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

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工商時報【許嘉棟東吳大學講座教授、台灣金融研訓院榮譽顧問】

國內旅館業與遊覽車業者,前幾年因兩岸關係改善,陸客大量來台,為掌握商機而積極投資;最近則因國內兩岸政策轉變,陸客來台大減,投資遭受損失,故在9月12日聯手生計共同受到威脅的其他行業人員,走上街頭,以遊行向政府表達抗議。

屏東借錢急用經營或投資任何事業,都須承擔各種風險。拋開天災與人禍(例如戰爭)不談,主要的風險可歸納為「市場風險」與「政策風險」兩大類。來自市場的風險保單借款利率,包括產品與投入之供需與價格變動,以及技術、產品與服務創新之衝擊等。這類市場風險,業者都自知須自行承擔,並自負其對經營與投資盈虧之影響。

政策風險的範圍相當廣泛,上至法規之健全與有效執行之程度、社會安寧與財產權之維護、政府政策的持續性與可預測性,以及政府效能;下至勞動市場之彈性,以及水、電、交通與通訊等基礎建設之提供等,都包含在內。這些都是屬於一般所稱的「國內投資環境」之範疇,皆與政府政策有關,故其變動的風險,可稱為「政策風險」。

除了性嗜投機冒險者之外,絕大多數企業家與投資者都懂得趨吉避凶、「危邦不入」的道理,故在投資之前,都會對擬投資地區與國家的投資環境,進行縝密的評估。當然,任何評估都有失準的可能。若為外國企業與投資者,對因事前評估有誤,事後發生了政策變化、投資環境惡化,而產生的投資損失,多只能以「願賭服輸」的商業邏輯,自負盈虧。但「苦主」若為國內企業與投資者,則多會對導致其盈餘惡化的政策變化,提出抗議或建言,期待政府察納雅言、改弦易轍。此次觀光旅遊業者的遊行抗議,以及近期幾大工商團體對所謂「五缺」與勞動條件趨嚴等問題,向執政者所提出的種種建議,都是顯例。

當然,政府對業界的提議與建言,可選擇充耳不聞,讓政策變化、投資環境惡化成為定局。在這種情況下,業者與投資者的確也只好「願賭服輸」,服膺市場經濟自負盈虧之規則。但國內投資環境惡化的後續影響,必然是:國人與外資改至較具吸引力的其他國家投資,不僅國人的國內投資意願下降,國內吸引外人來台投資的能力亦下滑。

台灣自進入21世紀以來,由於藍綠對抗、統獨爭議,以及決策走向民粹,導致政府效能下降、財經政策的不確定性提高。復以財富與所得分配日趨不均,社會上反商仇富的心理興起,財經決策的追求重點,遂逐漸由「經濟效率」轉向「公平正義」,以致不利投資與發展的措施絡繹推出,國內的投資環境乃呈每況愈下之勢。依據主計處的統計,民間投資佔GDP的百分比,近十年來自2006年的最高峰18.83%,經過兩度起伏,逐漸下滑至2015年的16.98%,下降近2個百分點。也由於國內(含政府、民間與公營事業)投資意願不足,以致國內超額儲蓄率近幾年逐年攀升,已連續三年超過10%。又根據聯合國2015年的世界投資報告,台灣吸引外人直接投資金額在全球211個國家或地區中,排名為倒數第五(2011年曾排名210,幾乎已經墊底)。

民間投資是形成國內需求、帶動國民所得水準與就業的重要項目。此外,民間投資與外人直接投資更是擴大產能,為未來經濟成長蓄積潛力之基礎。目前,台灣於兩岸經濟實力競逐中已明顯處於劣勢,國際地位大幅下滑。欲扭轉此現象,並創造更多就業機會、降低失業率、突破實質薪資凍漲之困境,皆非提振民間投資意願莫辦。執政者允宜在改善國內投資環境、降低政策風險方面多用點心,以促進民間投資。

 

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